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商品訊息功能
- 品號：3179541
- 擁有20年研發設計製造經驗
- 採用進口精密機械加工製作
- 符合人體工學、顏色豐富多樣
商品訊息描述
【Audi 奧迪】Audi設計師系列輕量化行李箱/旅行箱，擁有20年研發設計製造經驗，「Audi」品牌行銷國內外市場，以品牌信譽及國家級的金品獎受到各界的讚賞，產品採用進口精密機械加工製作，使產品品質不斷提升，由於Audi設計線條俐落、符合人體工學、顏色豐富多樣，產品特性為堅固耐用、不易損壞、安全穩固，符合整體設計兼具機能與美學因此深獲設計師及使用者的讚賞及肯定。
型號：(LT-61525-黑)
尺寸：約46+28+7*62公分 (25吋)
淨重：約5.3公斤
裝載重量 : 20公斤(含本體)
商品訊息特點
商品組合：
品牌：
型號：
尺寸：
重量/容量：
材質：
顏色：
產地：
保固：
試用範圍：
超值推薦
| 保固期 | 1年保固期非天災及人為因素保固一年 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國打擊恐怖主義的力道未減，甚至還要持續加強。為有效瓦解伊斯蘭國（IS）勢力，美國空軍已決定指派駐防北達科他州邁諾特空軍基地的美軍第23轟炸中隊進駐中東，而該中隊的打擊利器為B-52同溫層堡壘（Stratofortresses）轟炸機。儘管B-52轟炸機服役多年，但實戰經驗豐富，可搭載7萬磅的攻擊彈藥，將對IS產生不小壓力。
為因應中東地區的伊斯蘭國擴張情勢，美國空軍於2016年初就宣布，調派B-52轟炸機進駐中東，由路易斯安那州巴克斯達爾空軍基地（Barksdale Air Force Base）的B-52轟炸機受命前往。此次，美國空軍指派美軍第23轟炸中隊的B-52駐防中東，與巴克斯達爾空軍基地的B-52進行任務交接，讓B-52提供空中打擊能量，幫助美軍地面部隊削弱IS戰力。
由波音(Boeing)公司研發的B-52同溫層堡壘轟炸機，1952年4月完成試飛，隨即加入美國空軍行列，扮演戰略轟炸要角。截至1962年停產，波音公司一共生產744架，型號涵蓋A、B、C、D、E、F、G、H及美國航太總署(NASA)使用的NB-52。
B-52轟炸機自服役以來參與多次作戰，越戰期間，美軍大量投入B-52對越共發起大規模空襲，沿著越南、寮國、柬埔寨三國邊界的「胡志明小徑」實施高密度轟炸，迫使北越與美國談判。
儘管美軍已有B1、B2等型轟炸機，但卻遲遲不願讓B-52退役，甚至還想讓它服役到本世紀中期，因為B-52的武器酬載量非常大，一次轟炸任務往往可獲致顯著的攻擊效果。
▲美國空軍決定指派駐防北達科他州邁諾特空軍基地的B-52同溫層堡壘轟炸機前往中東。（圖／翻攝自邁諾特空軍基地官網）
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由全國關廠工人連線發起的【929包圍馬英九】越來越多團體響應，文化元年昨(23)日晚間發表聲明【藝文界聲援「929 包圍馬英九」】指出，當總統毀憲亂政，這是我們能做的小事。
聲明說，馬英九總統毀憲拔除國會議長的政爭，蔓燒在這個九月。只見，馬總統奮力召開記者會、接受媒體專訪，搶救遙遙欲墜的9%支持率，卻不見馬總統以魄力回應，人民
如此亂政，無視法治、漠視民意、摧毀民主、壓迫自由，正是馬英九總統這五年來的治國方略，也是許多官員強力通過人民有異議政策的一貫策略，導致民不聊生，社會動盪。
聲明說，「我們記得，陳雲林來台，馬總統自降國格，濫用強勢警力驅離民眾，重返戒嚴年代；我們記得，莫納克風災重創山林，官員怠惰救災，原住民部落遭迫遷離土之痛；我們記得，馬政府無視民意反彈，片面簽署ECFA，迴避國會監督，一再如法炮製，黑箱簽訂服貿協議，罔顧諸多產業受害、掏空台灣人才、綑綁台灣的思想自由與文化發展」。
聲明說，「我們記得，馬總統執政五年，國庫舉債飆增將近上限，仍浪費公帑，連連爆發貪瀆弊案，人民薪資逐年減縮，青年日益貧窮化；我們記得，馬政府護航財團壟斷媒體、力圖製造言論集中化，侵蝕言論自由根基；我們記得，馬政府以觀光發展之名，賤賣人民共享的國土、山林、海岸給財團賺取暴利；我們記得，馬政府以都市更新之名，炒作地產，強拆人民家屋，中飽建商私利」。
聲明說，「我們記得，馬總統、吳副總統、江院長，放縱苗栗縣長劉政鴻強徵大埔民地，為圖利地方派系而圈地毀田、毀諾拆屋，逼人民走上絕路；我們記得，那一句句推託政治責任的『依法行政』，力推危險核四運轉、反向控告關廠工人追討工資，『法』成了國家殺人的利器」。
面對日益超載的政府暴力，身為藝術文化工作者，應面向生存與創作所立足的人民與社會，我們無法再繼續沉默。
聲明說，「9月29日我們願意站出來，參與關廠工人發起的『包圍馬英九行動』，一同聲討馬英九總統與國民黨籍各縣市首長、高層官員；我們的聲援與加入，是身為公民的我們，阻擋馬總統主政五年來不斷擴張的政策暴力，善盡應盡的本分」。
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