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- 品號：3470266
- 限定
- 測量功率輸出量、迴轉數
- 測量左右平衡及騎乘動態資訊
- 精確指出力量施加方式
商品訊息描述
商品訊息特點
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好評
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一例一休上路後爭議不斷，更因施行細則尚未明確化，也讓負責執法的縣市政府大呼「無所適從」，北市府勞動局為此六度函請中央解釋，包括七休一、特休遞延等問題，但中央皆以「再研議」未回應。對此，台北市長柯文哲今（13）日表示，問題是地方政府夾在中間很難為，希望中央儘速把目前有爭議、執行上有困難的，整理一遍，讓全國有統一的標準，也讓地方政府比較好執行。
柯文哲今天被問到相關問題時，先嘆一口氣，他表示，他是一定支持總統蔡英文，也支持改革決心，「希望她能夠撐住」，因為改革一定會遇到反抗，甚至既得利益階級的反撲，這些他都能理解。
不過柯文哲也說，但政策推行若有窒礙難行，以及太繁瑣的地方，還是要修一修，一例一休上線以後，事實上市政府在前三個月，一直都沒有開罰，只是輔導業者，有很多問題都問中央要怎麼處理，但顯然六次去函文，都是寫說再討論，問題是地方政府夾在中間很難為，「罰也不是，不罰也不是」。
柯文哲指出，希望中央儘速把目前有爭議、執行上有困難的，整理一遍，讓全國有統一的標準，也讓地方政府比較好執行。
柯文哲強調，關於一例一休台北市的因應措施，他有交代勞動局長賴香伶，等她整理好後，要公開說明台北市對一例一休現階段的因應措施，總是要解決問題，只是說希望困擾的時間，可以縮短一點。
媒體問到，勞動部稱是因北市府不了解才覺得複雜，柯文哲則笑說，「那你要把我教到我了解」。
（中央社華盛頓13日綜合外電報導）美國官員今天指出，日本高田公司（Takata Corp）將承認詐欺犯罪，並支付10億美元罰款，以和解造成美國史上最大規模汽車安全召修的氣囊爆裂醜聞。
此外，美國也起訴3名前高田公司主管，讓此案首度進入刑事指控拍賣程序。
高田公司為全球最大汽車安全設備供應商之一，其產品幾乎在所有大型品牌汽車中都可見到。（譯者：中央社徐睿承）1060114
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